Тюнинг УАЗ, УАЗ 469, УАЗ 31512, автомобиль УАЗ, запчасти УАЗ, УАЗ ХАНТЕР, УАЗ hunter, УАЗ Москва, УАЗ 31519, УАЗ 31514, УАЗ 3151, УАЗ 3160, Авто УАЗ, Автозапчасти УАЗ, Сайт УАЗ, Кузов УАЗ, УАЗ 3153, УАЗ 3159, УАЗ салон.

Как известно у УАЗа два топливных бака. Рано или поздно ВАМ надоедает переключать их в ручную.(или просто закисает кран). Продаем установочный комплект для электромагнитного переключения топливных баков. Установка занимает около 1 часа. Разместив кнопки переключателей на панель приборов вы одним нажатием можете включить либо лев. либо прав. бак. А можете и два сразу. Основой системы является электромагнитный клапан созданный специально для бензина (электробезопасность гарантирует завод изготовитель(РОССИЯ)). Когда ВЫ выключаете зажигание клапан обесточивается и автоматически блокирует подачу топлива из баков. Выключив кнопку бака можно завести машину, двигатель проработает столько сколько бензина в карбюраторе и заглохнет. Что является дополнительной противоугонной системой. Цена за установочный комплект всего 600 руб. отдаю по себестоимости. Количество очень ограничено.

ВЫ хотите повысить проходимость своего УАЗа и поставить более хорошие и большие колеса. Без лифтинга не обойтись. Один из простых способов это лифт кузова. Между кузовом и рамой вставляют специальные проставки. Нет смысла ставить проставки менее 50 мм. ВЫ практически не почувствуете лифта. А поднимать кузов более 100 мм. некрасиво и небезопасно. Поэтому есть два варианта 50 мм. и 100 мм. При лифтинге 50 мм. ничего более переделывать не надо (подстроить наклон радиатора, тягу карбюратора). Руль немного приблизится к лобовому стеклу. При лифтинге 100 мм. надо настроить радиатор относительно вентилятора охлажд. радиатора, тягу карбюратора, подрезать отверстие в кузове для рулевой колонки, удлинить минусовой провод( находится в районе стартера (кузов-двигатель), уложить получше торм. трубки в моторном отсеке(они натянутся).Самое сложное распилить пополам и переварить крепление рулев. колонки под торпедой(а то руль будет у лоб. стекла).

ВЫ не спеша едите по дороге, попадаете в небольшую (или большую) выбоину в асфальте и у ВАС выбивает из рук руль. С этим сталкивался практически любой водитель (если у ВАС нет конечно гидроусилителя руля). А при движении по бездорожью ВЫ вцепляетесь в руль мёртвой хваткой, что бы машину не болтало из стороны в сторону. Для борьбы с этими проблемами придумали очень давно (правда за границей) простое устройство- ДЕМПФЕР РУЛЯ. Это масляный амортизатор определённой длины подсоединённый к рулевым тягам в навес. Амортизатор не дает вашим колесам делать резкие движения и не передавать усиленный крутящий момент через рулевой редуктор на рулевое колесо. Поворачивая руль ВАМ не надо прилагать дополнительных усилий из-за демпфера. Машина становится более послушнее. Ну, а если Ваша машина отлифтована и стоят ещё более большие колёса то ДЕМПФЕР ВАМ ПРОСТО НЕОБХОДИМ.

Второй способ лифтинга это удлинить, а точнее поменять сережки (на более длинные) переднего и заднего мостов. Сережки крепят подвижную часть рессоры к раме. Лифтовать с помощью удлиненных серёг более чем на 50 мм. не безопасно. При движении по бездорожью может свернуть мост. Замена сережек (если откручиваются гайки) занимает около часа. Установочный комплект содержит определённое кол-во болтов и гаек. Старые болты и гайки ВЫ выкидываете, новые устанавливаете. Так как рессора в этом узле подвижна то лучше поменять и резиновые сайленблоки рессор.

Передние сидения от различных моделей BMW профессионально отреставрированы в ателье, перетянуты новым черным морозоустойчивым кожзаменителем (ИТАЛИЯ). Опции: салазки, спинка, лифт, спортивный наклон (в зависимости от модели). Достаточно глубокая посадка, отличная анатомия, хороший поясничный подпор. Сидения адаптированы к посадочным местам УАЗ 31512-9 (469). Установка подогревов сидений по желанию. Возможна адаптация любых ВАШИХ передних сидений от любого автомобиля к посадочным местам УАЗ. Цена за пару передних сидений от 4500 до 6000 руб.Адаптация ВАШИХ сидений 1500-2000 руб. за пару.

ГАРАНТИЯ 3 месяца.